裕廊西巴士配套方面，SMRT的投標價為4億1153多萬元，比出價最高的競爭對手少1億2452多萬元（23.2％）。

陸路交通管理局星期五發文告宣布，把紅山巴士配套的經營權合約頒發給新捷運，裕廊西巴士配套合約則頒給SMRT。

新捷運以4億7645多萬元標得紅山巴士配套，比出價最高的競爭對手少1億2235多萬元（20.4％）。

兩個合約為期五年，從2024年第二季起逐漸生效。

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陸交局於2022年11月23日為紅山巴士配套和裕廊西巴士配套招標。投標選擇包括只經營一個配套，或兩個配套一起經營。招標採用雙信封方式，評估巴士業者的出價和服務質量。

新捷運再次標得紅山巴士配套的合約，SMRT則標得現由新捷運經營的裕廊西巴士配套，受影響的近1000名員工會獲得過渡幫助。

“我們預計這一轉變不會有任何重大挑戰。”

全國交通工友聯合會執行秘書楊益財星期五（8月18日）在臉書貼文說，工會致力於保護交通員工的安全與利益，會與SMRT和新捷運合作，確保受影響的近1000名交通員工能夠順利過渡。