政院拍板高雄捷運延伸到湖內 拚2029年通車

行政院計畫打造南部半導體材料「S」廊帶,串聯高雄科技園區以及帶動大岡山地區人口發展,昨日拍板捷運岡山路竹延伸線第二B階段綜合規畫報告,從南路竹站(RK6),延伸到大湖站(RK8),總經費逾146億元,預計2029年底前通車。捷運局指出,大湖站有預留軌道,能與台南規畫捷運軌道相接,串聯兩縣市,這也是高市長陳其邁上任第四條核定的捷運路線。

行政院「大南方、大發展南台灣發展計畫」,打造S廊帶科技走廊,透過岡山路竹延伸線,能串聯楠梓科技產業園區、橋頭科學園區、岡山本洲產業園區以及南科高雄園區等4大、產值數千億科技園區,帶動岡山、路竹、湖內等大岡山地區約35.4萬人口發展,預計各產業園區可吸引12萬就業人口,打造大高雄地區30分鐘生活圈的優質大眾運輸環境。

行政院12日拍板捷運岡山路竹延伸線第二B階段綜合規畫,捷運紅線可延伸至湖內。(高雄市捷運局提供/崔正綱高雄傳真)

為此,捷運局指出,行政院於昨日正式拍板捷運岡山路竹延伸線第二B階段綜合規畫報告,此延伸線也是陳其邁上任以來,通過岡山路竹延伸線2A階段、黃線、小港林園線後,此次為第四條核定的捷運路線。

捷運局表示,全程採均採高架設計,路線起點銜接「岡山路竹延伸線(第二A階段)」計畫之南路竹站尾軌起,沿途行經路竹區中山路至湖內區中山路一段,路線全長約3.87公里,共設置2座高架車站,路線止於湖內區中山路與環球路口北側,未來捷運服務擴及湖內地區,可帶動區域均衡發展,提升公共運輸服務便利性與效益。

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捷運局指出,岡山路竹延伸線第一階段工程進度已達83%,預計2024年中完工通車至岡山車站,第二A階段土建、機電系統均已發包,逐漸進入施工階段高峰期,預計2027年完工通車至RK6南路竹站,昨日第二B階段經行政院核定後,將預定於2029年底全線通車。

捷運局表示,後續有預留軌道,提供給台南規畫捷運路線銜接,未來高雄捷運紅線能串連至南科,提供給S廊帶就業、沿路居民通勤更便利的選擇。

此外,捷運岡山路竹延伸線綜合規畫已核定,針對省道台1線的路竹段拓寬延宕問題,陳其邁回應,捷運岡山路竹延伸線可以說是半導體廊帶捷運路網非常重要的建設,預計在2029年通車,而路竹的中山路約3.7公里路段因為拆遷補償費,部分住戶還沒有領取補償金,因此省道拓寬是過去長期遺留下來的問題,他們會與地方溝通協商出合情合理的解決方案,來加速工程的興建。

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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230413003278-260405

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