北市拚電動公車年底達650輛 首座快充站啟用採共享模式

欣欣客運木柵二站快充型電動公車調度站僅需20分鐘,即可充至足夠電量。(台北市政府提供/劉彥宜台北傳真)

台北市政府力推電動公車,目前已有17條路線、348輛電動公車,目標年底達650輛。公共運輸處16日宣布,首座快充場站啟用,配屬於欣欣客運木柵二站,快充系統僅需15至20分鐘,即可將電池電量自20%充至80%,且充電樁採一對多模式,並供同業同車型共享使用。

公運處表示,目前電動公車已有條4條幹線、13條高運量路線,共348輛電動公車上路,並設有16座充電場站,跨北市各行政區,提供轉乘便利,減碳量相當於22座大安森林公園吸附能力。

公運處指出,欣欣客運羅斯福路幹線正逐步導入電動公車,首批新車已於2月24日亮相上線服務,預計3月底前實現全線電動化。而該批車輛也由欣欣客運與充電樁製造商成運汽車合作,於欣欣客運木柵二站設立電動公車快充系統之充電場域。

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公運處說明,較慢充模式需要4至6小時充電,快充僅15至20分鐘即可將電池電量自20%充至80%,且充電樁採一對多模式,大幅降低充電等待時間,可於車輛返站後、駕駛休息期間完成充電,不影響原有車輛調度及人工作業習慣下,增進車輛使用效率。同時留設充電席位,供同業同車型共享使用。

公運處說道,未來規劃將欣欣客運木柵二站調度場站模式拓展至所有充電場站,並與台北捷運公司合作,以捷運北投機廠作為共享示範場域,提供電動公車場站用地及穩定電力來源。

公運處表示,北市目前計有348輛電動公車上路,年底目標為650輛營運,並於2030年完成北市公車全面電動化,每年平均汰換400輛。同時持續爭取中央配合地方車輛屆齡時程編列補助款,協助業者媒合適當土地,以建置電動公車調度站。

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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230316002541-260405

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